Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman’da hızlı tren hattı şantiyesini ziyaret etti ve çalışmalarla ilgili değerlendirmede bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman Ulukışla hızlı tren hattındaki son durumu paylaşarak, projenin bölgesel ve ulusal ekonomiye sağlayacağı katkılara dikkat çekti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman Ulukışla hızlı tren şantiyesinde yaptığı incelemelerin ardından basın mensuplarına önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, demir yollarının sadece ekonomik ve sosyal hayatta değil, aynı zamanda tarihi ve stratejik bir öneme sahip olduğunun altını çizerek, ülkemizin Asya ile Avrupa arasındaki konumunun bu sektördeki etkisini artırdığını vurguladı.

2002’den Bu Yana Demir Yollarında Devrim Niteliğinde Hamleler

Bakan Uraloğlu, 2002 yılından itibaren Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demir yollarının devlet politikası olarak önceliklendirildiğini belirtti. Bu süreçte yaklaşık 63 milyar dolar yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars hattı ve Marmaray gibi projelerle Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demir yolu taşımacılığı sağlandığını hatırlattı.

Karaman-Ulukışla Hattı ile Lojistik ve Yolcu Taşımacılığında Yeni Bir Dönem

Bakan Uraloğlu, 8 Ocak 2022’de hizmete açılan Konya-Karaman hızlı tren hattının ardından, bu hattın devamı olan Karaman-Ulukışla bölümünde çalışmaların hızla sürdüğünü söyledi. Proje kapsamında Su Durağı, Ayrancı, Ereğli, Çakmak ve Ulukışla olmak üzere beş istasyon inşa ediliyor. Hat, saatte 200 kilometre hıza uygun çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak projelendiriliyor.

Hattın yıllık 33,48 milyon ton yük ve 2,73 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağı bilgisi paylaşılırken, seyahat süresinin 145 dakikadan 50 dakikaya düşeceği müjdesi verildi.

Karaman-Ulukışla Hattında Son Durum: %92 Fiziki İlerleme

Karaman-Ulukışla hızlı tren hattında altyapı ve üst yapı çalışmalarında %92’lik bir ilerleme kaydedildiğini aktaran Bakan Uraloğlu, elektrifikasyon çalışmalarında %5 seviyesinde olduklarını ve sinyalizasyon işlerinin ihale sürecine girildiğini söyledi. Hedef, 2026 sonu ya da 2027 yılı başlarında hattı tamamen işletmeye almak.